港口岸电设施全覆盖，助力靠港船舶减排90%污染物，共筑绿色航运新篇章

随着全球对环境保护的日益重视，航运业作为全球贸易的重要支柱，其环保问题也日益凸显。近年来，我国 *** 高度重视港口岸电设施的建设，致力于实现港口岸电设施全覆盖，以减少靠港船舶的污染物排放，助力绿色航运发展。如今，这一目标已初见成效，靠港船舶污染物减排90%的成果令人瞩目。

港口岸电设施，顾名思义，是指在港口区域内为靠港船舶提供岸电的设施。通过将岸电设施与船舶的电力系统连接，船舶在靠港期间可以关闭自身的发动机，使用岸电进行供电，从而减少船舶的污染物排放。这一举措不仅有助于改善港口周边的空气质量，还能降低船舶噪音污染，为居民创造一个更加宜居的生活环境。

为实现港口岸电设施全覆盖，我国 *** 采取了一系列措施。首先，加大政策扶持力度，对港口岸电设施建设给予财政补贴和税收优惠。其次，鼓励企业投资建设岸电设施，推动港口企业转型升级。此外，还加强技术创新，提高岸电设施的安全性和可靠性。

目前，我国港口岸电设施建设已取得显著成效。据统计，全国已有超过100个港口实现了岸电设施全覆盖，覆盖范围不断扩大。以上海港为例，其岸电设施已覆盖所有集装箱码头，实现了靠港船舶全时段使用岸电。此外，宁波舟山港、深圳港等大型港口也纷纷跟进，积极推广岸电设施。

在港口岸电设施全覆盖的背景下，靠港船舶污染物减排效果显著。据相关数据显示，使用岸电的船舶在靠港期间，氮氧化物、硫氧化物等污染物排放量可减少90%以上。这一成果不仅有助于改善港口周边的生态环境，还能降低我国大气污染水平，为全球环保事业作出贡献。

然而，要实现绿色航运，仅仅依靠岸电设施还不够。还需从以下几个方面入手：

1. 加强船舶排放控制，推广使用清洁能源。如液化天然气、生物质能等，以降低船舶污染物排放。

2. 优化航运结构，提高船舶运输效率。通过优化航线、提高船舶装载率等措施，减少船舶航行过程中的能源消耗和污染物排放。

3. 强化港口管理，提高港口运营效率。通过优化港口布局、提高装卸效率等手段，降低港口船舶停泊时间，减少污染物排放。

4. 加强国际合作，共同应对全球航运业环保挑战。通过加强与国际航运组织、港口企业的合作，共同推动绿色航运发展。

总之，港口岸电设施全覆盖，靠港船舶减排90%污染物，是我国航运业迈向绿色发展的一个重要里程碑。在今后的工作中，我们要继续加大环保力度，推动航运业转型升级，为全球航运业绿色发展贡献力量。